Vedeneristystoimenpiteet kevytteräsrakenteisten tehdasrakennusten katolle

Katon vuoto on yleinen laatuongelma rakennustekniikassa, eikä sitä ole ratkaistu moneen vuoteen. Tällä hetkellä käytetään yleisesti sekä jäykkiä että joustavia vedeneristysmenetelmiä. Jäykkä vedeneristys on altis halkeilulle ja veden tihkumiselle lämpötilaeron ja rasituksen vuoksi; Joustava vedeneristys, ja suurin osa niistä on orgaanisia materiaaleja, kuten asfaltti ja huopa, jotka ovat alttiita ikääntymiselle ja joiden käyttöikä on lyhyt. Viime vuosina useita uusia vedenpitäviä materiaaleja on kuitenkin ilmaantunut peräkkäin. Kuitenkin muun muassa korkeiden hintojen, rakennuskokemuksen puutteen ja kestävyyden lisätestauksen tarpeen vuoksi. Siksi tällä hetkellä se käyttää edelleen pääasiassa halvempia materiaaleja.

Useimmissa teräsrakenteiden suunnitteluprojekteissa on eriasteisia vesivuotoja, jotka keskittyvät pääasiassa puristuslevyn limittäisille ja sisäisille alueille, jotka yhdistävät räystäskouruun molemmin puolin kourua ja seinää jne. Tämä ei vaikuta vain kourujen keräämiseen. projektivaroja, mutta vaikuttaa myös yrityksen brändin maineeseen, ja teräsrakenneyritykseksi tuleminen on piilotettu vaara. Yhtenä syynä tähän on rakentamisen aikaiset epästandardit toiminnot, toisaalta vesivuotoilmiö liittyy läheisesti myös itse teräsrakennekaton suorituskykyyn ja ilmastonmuutokseen, koska itse teräsmateriaali. Rungon lämpölaajenemis- ja supistumiskerroin on suuri, ja yhdistettynä ulkoisiin voimiin, kuten tuuli- ja lumikuormiin, tavalliset tiivistemateriaalit (kuten silikoni) jähmettyvät, eivät pysty sopeutumaan katon lämpölaajenemiseen ja supistumiseen, joten n. ilmastonmuutoksen vuosi, delaminaatio tapahtuu. Aiheuttaa vesivuotoja, ei pysty saavuttamaan pitkäaikaista vedenpitävää vaikutusta, mikä usein johtaa "vuosittaisen korjauksen" ilmiöön, joka tuo etuja molemmille yhteistyöosapuolille
Paljon onnettomuutta. Teräsrakenneteollisuuden nopea kehitys on johtanut monien uusien materiaalien syntymiseen, kuten butyylivedeneristys ja tiivistys laajalle levinneelle tiivistenauhalle, butyylivedenpitävälle tiivisteaineelle ja polyuretaanitiivistenauhalle takaavat teräsrakenteen kattotekniikan alusta alkaen vedenpitävyyden .

Teräsrakenteiden tehdasrakennusten rakennusyrityksenä edellä mainittujen ongelmien esiintymisen minimoimiseksi ja niiden ratkaisemiseksi perusteellisesti parannusehdotuksia seuraavilla alueilla:

1. Värilevymateriaalien valinnasta: Paikallisen sateen ja kattokuorman perusteella on suositeltavaa käyttää niitä järkevästi kattopaneelityypin ja värilevyn paksuuden piirustuksen aikana.

Katon kaltevuuden mukaan tulee valita mahdollisimman paljon puremattomat naulalaudat ja korkeakalteiset laudat ja suunnitteluyksikön tulee tarkistaa värilevyn paksuus. Valmistuksesta johtuen hinnan syynä on se, että Party A valitsee matalaaaltoiset kattopaneelit tai paneelien paksuus on liian ohut. Piirustuksia tarkasteltaessa osapuolta A tulee neuvoa muuttamaan alkuperäistä suunnittelua ennen sopimuksen allekirjoittamista, että levytyyppi on olemassa ja mahdollisen vesivuodon kompensoimiseksi ryhdytään toimenpiteisiin, kuten kaltevuuden lisäämiseen.

2. Teräsrakenteiden pystysuora ja tasaisuus sekä kattopalkin taipuman hallinta. Teräsrakenteen päärungon asennuksen jälkeen on tarpeen käsitellä teräspalkkien taso ja taipuma, ja toleranssin ylittävissä rakenteissa pehmustelevy tai Z-muotoinen teräsköli. lisätään palkkiin mittausta varten. Tasoituksen jälkeen voidaan suorittaa värilevyn asennus. Ulkopuolisten yksiköiden asentamissa teräsrakenneprojekteissa, jos mittauksen aikana havaitaan ongelmia, tulee suorittaa valvontaa. Korjauksen jälkeen jatka kotelorakenteen asennusta ja pidä kirjaa.